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2018年夏の北海道&東日本パス旅・・・雨の日に富士山見に行く人はいない

前回

8000系
特急が入線しました。
元小田急の20000形RSEです。
RSEに1度も乗れずに引退してしまった悔しさからきました。
371系にも乗れてないんスヨネ
5000形
隣に停車しているのは富士急行唯一のオリジナル車両5000形
顔はJRの115系に似てますね
Wikipediaによると現在は引退してしまったみたいです。残念です(´・ω・`)
5000形
車内も完全にトーマス仕様ですね
座席もトーマスで大人が乗るにはちょっと恥ずかしい?
5000形
特等席には子供用運転台完備!
こりゃお子さんが喜びそうだ。
5000形
普通車に自販機まであるんかいw
これは珍しいのではないか?
8000系
さて次は8000系いってみましょう
天候は曇りから悪化して雨が降ってきちゃいました(´・ω・`)
8000系
席はこんな感じ
自由席はちらほら人がいましたが、指定席は誰もいません(-.-)
8000系
展望席は3列になってるんですね
誰もいませんよw
自分より前に予約してる人がいましたが、どうやらキャンセルしたみたいです。
8000系
展望席もあるんすね
子供用の運転台まで完備しているのか
ここは指定席をとった人ならだれでも利用できるようです。
富士急行線
大月12:46発フジサン特急3号河口湖行に乗車、富士山駅13:27着
1000系
富士急行線
富士山13:28発普通大月行に乗車、大月駅14:20着
運賃往復で2040円、特急料金が400円で損することになっちゃいますが、
目的は果たしたし雨なのでもう帰ることにしました。
ぜひまた来たい、リベンジしたいです(`・ω・´)
大月駅
大月14:47発普通高尾行に乗車、高尾駅15:24着
高尾15:31発中央特快東京行に乗車、東京駅16:28着
お疲れ様でした。
2018年夏の北海道&東日本パス旅・・・終わり(´・ω・`)

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ジャンル : 旅行

tag : 一人旅鉄道旅北海道&東日本パスJR東日本富士急行富士急行線8000系5000形1000系フジサン特急

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Author:自由人
会社を退職してニートに・・・
貯金で暮らしてたのですがついに貯金が少なくなる
生きるため、旅をするにはカネを稼ぐしかない
金を稼いで旅に出るか←いまここ

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